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更新時間：2021-05-17
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? 2021年5月14日，歷經260多個日夜的艱苦奮戰，由三分公司承建的濟南市二環東高架-荷花路匝道工程正式通車。
? 二環東高架-荷花路匝道位于二環東路快速路北端，東側下匝道（南向北）于2008年建成實施，但西側上匝道（北向南）受征地拆遷等因素一直未能同步建成。三分公司承建工程即為西側上匝道，包含235米匝道橋建設和670米地面道路順接。
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? 自開工建設以來，項目部精心組織、科學部署，在上級單位及集團公司的大力支持和幫助下，全力克服工期緊張、拆遷、重污染天氣等制約性因素，并直面錯綜復雜的地下管線和繁重的交通壓力，在確保文明施工前提下，緊抓節點、倒排工期，項目全體成員集中奮戰、堅守一線，高質高效推進施工建設任務，確保按時完成各項節點目標。??
? 開工前期，分公司及項目部積極配合建設、項管等單位，協調促成樓房拆遷，并與交警、綠化等部門溝通，完成相關設施遷移。??
? 匝道橋于2020年10月開始首顆樁基施工，歷時20天完成橋梁下部結構；支架體系搭設完成后，歷時18天完成箱梁主體施工。?
? 面對影響橋梁施工的復雜地下管線，積極與各產權單位溝通，開挖探溝探明管位，制定保護措施。??
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? 施工周邊車流量較大，施工時將圍擋封閉區域壓縮到最小，并安排專人疏導交通。同時，優化調整施工工序，提高施工效率，減少夜間破除等高噪音作業，降低施工對出行與居民生活的影響。
? 作為華山片區、黃臺片區聯系快速路網的重要通道，二環東高架-荷花路匝道的順利通車極大緩解了片區交通壓力，更加方便片區居民快速出行，同時也對完善交通規劃路網結構，便于下一步黃河大橋南接二環東路后零點立交的交通組織，加強區域交通縱向聯系具有重要意義。
（文/圖 第三分公司 陳傳明 編輯 周子琪）
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