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更新時間：2017-05-05
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5月5日清晨，路過二環東路與旅游路交叉口的行人和司機都驚喜的發現，原來擁堵的路口暢通了，顛簸的道路平坦了。原來，二環東路與旅游路路口為保證高架橋與市政道路凈高，確保行車安全，對此處道路進行的下落施工順利竣工通車。
由于該路口交通流量大，施工組織難度非常大。經過多方考慮，計劃于4月29日開始封閉交通，分兩個階段實施：一是利用現狀道路兩側橋跨空間，修建臨時便道，臨時便道行車斷面與現狀保持一致；二是交通導改完成后封閉現狀旅游路口，進行此段道路下落施工。工程計劃5月18日竣工通車，計劃工期20天。自4月29日封閉交通，到5月5日正式通車，歷時144小時，比原計劃提前了14天。
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該工程得以順利竣工通車，主要有以下幾點：一是市政公用局、交警、監理、項管、集團公司等各級領導非常重視.局領導在施工期間多次蒞臨現場調度、指導工作，為項目的順利實施提供了有力保障。二是多方論證，優化交通、施工方案。濟南黃河路橋建設集團三分公司二環東南端項目部經過充分的調查研究，制定了詳細的交通導行方案和施工方案，并邀請交警、規劃設計院、市政公用局的相關專家進行了論證，反復修改交通導行方案和施工方案，最終確定了最優方案，經業主和監理審批后執行。根據施工方案，項目部提前修建了臨時通行便道，確保了施工期間路口通行能力不變，期間未發生嚴重擁堵現象。為確保該路口的施工質量，加快施工進度，經設計、監理、業主、施工單位論證，將原設計的水泥穩定碎石基層更換成碾壓混凝土基層，提高了基層早期強度，不但保證了工程質量，而且縮短了水泥穩定碎石基層的養護時間，優化了施工工期。三是嚴格落實市、局有關工作要求，加大投入，確保工期。施工過程中，三分公司二環東南端項目部充分發揮了24小時全時域飽和施工的理念，集團公司總工程師丁建勇親臨施工現場，靠前指揮，每天工作到深夜。集團公司工程管理部經理王光文也來到施工現場指導施工，并要求工程管理部全體人員都到施工現場協助工作、指揮交通。安全環保部、材料設備部也派專人來到施工現場，指導工程的安全文明施工、保障材料設備的及時供應。材料分公司、同晟路橋公司也對工程提供了大力支持。施工期間，分公司機關人員、項目部所有管理人員放棄休假，輪班盯守在工地上，部分施工管理人員每天休息不足5小時。工程共投入管理人員20余人、施工人員40余人、交通協管10人，各類機械設備近60臺，為工程的順利實施提供了有力保障。四是文明施工措施到位。工程投入灑水車1輛、降塵霧炮2臺、文明施工管理人員2人、清掃工人20人、覆蓋濾網5000平米、交通導行標志、警示燈、防撞桶等設施，做到了施工區域全覆蓋，土方開挖啟用降塵霧炮、施工區域隨時灑水降塵，施工期間市民零投訴。為保證渣土及時清運，項目部白天采用小型渣土車20輛，夜間采用新型渣土車15輛，輪流作業進行清運。為加大宣傳力度，分公司投入3萬余元，集團公司協調兄弟部門幫助設計制作道路兩側宣傳畫，在工期一再提前的情況下，于5月4日晚將圍擋宣傳畫安裝到位，取得了良好的宣傳效果。
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工程的順利實施離不開局領導、集團和相關單位的大力支持，體現了集團領導精心組織、精細管理和精準施工的施工管理理念。工程提前14天竣工通車，實現了市委市政府關于工程施工少占一米是一米、少封一天是一天，盡早還路于民的指示精神,為方便市民出行做出了貢獻。（文 畢軍霞 編輯 劉俊兵）
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